Voor de verkeersveiligheid en voertuigtechniek in Nederland, waarom mogen ruitenwissers niet worden ingeschakeld wanneer de voorruit bedekt is met een dikke laag ijs?
Answer and explanation
Correct answer: C. Het rubber van de wisserbladen scheurt kapot op
- Step 1: Wisserbladen vriezen vast aan het glas; inschakelen trekt het rubber van het frame en belast het wisserstangenstelsel. Answer: Het rubber van de wisserbladen scheurt kapot op. Why not the others: Eerst de ruit volledig ijsvrij krabben met een ijskrabber voordat de wissers gebruikt worden.
Practise more Verkeersveiligheid, Milieu en Voertuigtechniek.
Free questions with an explanation for every one, and full timed CBR Auto Theorie-examen (Dutch Category B Driving Theory) mock tests.
More Verkeersveiligheid, Milieu en Voertuigtechniek questions
- Voor de verkeersveiligheid en voertuigtechniek in Nederland, wat is de wettelijke minimale profieldiepte voor de hoofdgroeven van een person…
- Voor de verkeersveiligheid en voertuigtechniek in Nederland, welke profieldiepte wordt door deskundigen aanbevolen om winterbanden tijdig te…
- Voor de verkeersveiligheid en voertuigtechniek in Nederland, wat is het gevolg van een te lage bandenspanning op het rijgedrag van een perso…
- Voor de verkeersveiligheid en voertuigtechniek in Nederland, hoe en wanneer moet de bandenspanning van een auto correct worden gecontroleerd…
- Voor de verkeersveiligheid en voertuigtechniek in Nederland, wat is de functie van het antiblokkeersysteem (ABS) bij een noodstop?
- Voor de verkeersveiligheid en voertuigtechniek in Nederland, hoe moet een bestuurder correct remmen in een auto die is uitgerust met ABS tij…